随码网 10 月 15 日消息，上汽大众总经理贾健旭在媒体专访时透露了公司的部分产品规划。他表示，明年第一季度大众 ID.3 车型将采用磷酸铁锂电池，成本将降低 1.9 万元，预计在第二季度实现扭亏为盈。贾健旭还表示，上汽大众本月初宣布的 ID.纯电家族 9 月订单超过 2 万辆，其中 ID.3 车型占 1.5 万辆。ID.家族截至今年 9 月底累计销售已超过 16 万辆。

今年 7 月 7 日，上汽大众宣布 2023 款 ID.3 车型至高立减 3.7 万元，售价从原来的 15.99 万元起降至 12.59 万元起。这一举措引发了一波购买热潮，环比增长高达 689%。然而，这一降价举措也导致不少欧洲乃至德国的消费者纷纷吐槽，称大众汽车“跟中国人开了个玩笑”。

大众汽车的一位女发言人在接受外媒 Autobild 采访时解释道，价格差异是由多种因素造成的：中国市场具有生产成本优势，能源成本较低。该车型几乎所有的供应商都来自中国，较短的运输路线和较低的生产成本使售价更加低廉。特斯拉、比亚迪等电动汽车制造商的价格战愈演愈烈，大众汽车自然也不甘落后。