700BIKE后街：被时光埋没的国产自行车传奇

在浩瀚的网络海洋中，一则关于700BIKE后街的晒物帖子意外激起了热议。这款自行车，历经岁月的洗礼，终于得到了应有的评价。它不仅仅是一辆自行车，更是一个时代的回忆，一个实实在在的好车，却生不逢时。

创始人张向东，一个充满品味的造车者，他试图以互联网模式打造这款自行车，但利弊并存，最终它没能在市场中站稳脚跟，消失在了历史的洪流中。假若它能多沉淀、多坚持，或许国产自行车的大旗就能由它扛起，而不是现在的佳沃、萨瓦等品牌。

如今，700BIKE后街只能在二手市场中寻觅。尽管它的口碑、质量和做工都上乘，但当人们想要收一辆时，却发现无处可买。我与700BIKE的邂逅，是在本地的美利达车行。在众多运动范的自行车中，它就像一位西装笔挺的男士，另类而引人注目。

它的外观，乍看之下像老凤凰车子28大杠，但细看则时尚精致，科技感十足。我当即决定买下它。骑着它，我仿佛成为了电影中的剃刀党，油头马甲的文艺范油然而生。虽然我已拥有美利达的挑战者700，但700BIKE后街的魅力让我无法抗拒。

这款自行车主打城市休闲轻运动，越野竞速并非其所长。它更适合穿梭于充满人文气息的街道，驻足于古旧建筑旁，或徜徉在秋叶铺地的郊外。每当我停车买水时，总有年轻人盯着它看，询问它的价格，这满足了我的小小虚荣心。其实，它的价格并不昂贵，但给人的感觉却十分高端。

它的造型简约而不失精致，725雷诺车架采用铬钼钢制成，比一般钢架轻20%。摸起来就有那种老自行车的结实感。漆水也是顶级的，远处看是黑色，近看则有着银粉的质感。RIDE WITH HEART，用心骑行，这句标语镶嵌在漆面上，可见设计时的用心。

4130铬钼钢前叉和SRAM速联的自动变速花鼓使得骑行体验极佳。慢速蹬时轻盈自如，加速时则招之即来。平路急速能达到30左右。虽然停止踩踏一阵后，再次加速会重新上档，需要空蹬三四圈才能继续出力，但这并不影响它的受欢迎程度。

松下的自发电花鼓、全铝合金的牙盘轮圈、全天候链条张紧系统、凯夫拉防刺胎等配置都展现了其高品质和用心。H型的后叉在低调中又多了一丝设计感。而聚氯乙烯材质的座椅则兼顾了运动和舒适。

这款自行车自带的码表能显示时间、速度和里程，配合APP还能查找车的位置和记录骑行数据。车上的水壶袋、小手电、车锁和铃铛等配件也都十分实用。

尽管它没能在市场上站稳脚跟，但它的品质、口碑和用心程度都让人难以忘怀。对于骑行爱好者来说，它无疑是一款值得收藏和拥有的好车。